JR北海道の特急スーパーおおぞら14号のトンネル内で発生した事故で廃車… – 旅の知恵袋 – Yahoo!トラベル
形を見て川崎重工だと思ったのは私だけではない。
富士重工製です。
戦闘車両の頭の部品だけ別体で無理矢理付けたように見えます。
車体が銀色なのは、ステンレス。塗料がのらないので銀色なのでしょう。
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スーパーおおぞらって振り子式なんだ。
振り子式車両 – Wikipedia
遠心力で外側に引く力をそのまま受けるより、内側似傾けた方が乗りやすくなります。バイクでいうと、リーンインです。二輪は簡単に車両を内側に傾けますが
列車の場合、アクティブサスペンションやコロを利用して強制的に傾けます。
不整地や連続したカーブで不快にならないための機構。
旧国鉄時代には実用化されてます。
北海道は普段寒いので自然冷却でいままで問題がでなかったのでしょう。
外気が暖かくなり、熱くなった油ぎれの鉄が燃えたんでしょう。
割ピンなんてそう簡単に落ちるもんですかね。