■1/6 ホンダＮＳＸ生産終了と後継機
ホンダＮＳＸは生産終了。北米の「アキュラ」ブランドの最上級機種として、ＮＳＸ後継機すえるらしい。ＮＳＸはアルミモノコック構造でぶつけなければ一生モノ。防振ゴムなど交換すればびくともしないそうだ。僕はスキー場の帰り道にぶつけそうなので乗りませんけど。
ホンダNSX―NSXはかくして作られる
追記：自動車業界が再編。本田は提携先が見つからず苦戦。僕のように本田シティを見てかっこよいと思った世代は、ホンダなら北米市場でほーっておいても強いんじゃないの？かと思う。しかし上の世代、たとえば団塊にとってのホンダは、車体が華奢なセカンドカーメーカーのイメージが強いそうな。
だから、団塊はソアラ改めトヨタ・レクサスとか、ちょっと奮発してベンツとかＢＭＷを買うんだろう。あらためてみると、ホンダは団塊の小金の余ったオヤジの買う車種って抜けている。そこで高級車路線「アキュラ」を逆輸入。アキュラという名前ですが、「Ａｃｃｕｒａｔｅ＝正確」から名づけられたんだろうけど、ホンダの走るイメージとは微妙につながらない。ネジがちゃんと締まっているのをいまさらいうこともないと思うんだけど。むしろ「疾風シリーズ」とか、感じにすりゃあいいのに。
団塊を狙うなら、燃費を無視してボディ剛性を上げて側面衝突でもやられにくいとか、もっと違う攻め方もあると思いますが。どうなるアキュラ。正直、まだトヨタのユニバーサルデザインはかっこよくないので勝てる。大体今のホンダクンみたいにトヨタの後を追っかけるようなホンダクンは僕は好きじゃないよ。1000ｃｃくらいの楽しそうなツーシーターオープン（ちょっとでかいビート）とか、めったに見ないインサイトを発展させたハイブリットスポーツカーとか作ればいいのに。シビックでもいいけど・・・僕はホンダにそんなことを期待しています。