こちらは「７」。
自作リカンベントに多く見られる、前輪と駆動系を独立させる構造です。
駆動部品を全部ステアリング（操舵）より前に設置することで構造が簡潔になります。
その副作用で乗るのに少しコツが要るようです。
フレボ
パイソン
「ZOX」はこれとはまた別の構造です。
駆動部分のうちクランクは前でフレームに設置されています。
フロントフォークのなかに変速機とフリーが入っています。
この変速機はパーツとしてはリアディレイラーです。
前輪に付いているので前にあるのにリアディレイラーとはこれいかに。
ステアリングは独立し、チェーンのしなりを利用してハンドルを切ります。
毎度お馴染み気合いで読む外国語の時間です。
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ドイツ語翻訳 – Infoseek マルチ翻訳
本社に遊びに行った話らしいです。
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