😐 PETOVDESIGN |: industrial design
工業デザイナーが考えたリカンベント。
ハブに内装変速をいれたら速そう。
後輪を繋ぐチューブを難しい曲げ加工で処理しているから高いぞこれ。
省スペース用に考えられたシートはヒンジで前に倒れるけど、通常使用でも多分ヒンジが持たないと思う。
ステアリングはリンク式で、縦に軸がない。
前に倒すように押すと曲がる仕組み。
慣れれば平気でしょう。
よかれと思って付けた運搬用グリップは乗り降りの際非常に邪魔です。
もうすこし単純な構造にして、折りたたみを廃してつくればなんとかなるでしょう。
ステアリングはフレームの中央に軸を通すパイソン方式の方がよくないか？
折りたたみは取っちゃいましょう。
ハンドルはもっとシートの深い位置で単純なリンク式にすると乗れるかな。
シート位置やハンドル位置、前ホイルサイズの選択をみると
実用よりコンセプトデザインなんでしょうね。
あんまり一般受けはしないと思うけど、これあったら乗るよ。
形だけ見るとエス17を逆にしたようなモデルです。