Make: Tokyo Meeting 04
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ちょっと遠いけど。楽しそうだぞ。行けば良かった。
レポート:みんなでものづくりを楽しもう ―― Make: Tokyo Meeting 04開幕 |gihyo.jp … 技術評論社
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あと作れなそうなものから、作れるけどどうなんだろうというものまで。
プローンはうつぶせで乗る自転車です。
プローン(Prone腹ばい) – 次世代自転車(オープン工作室)
西宮さん撮影の動画。
ぱぴぃさんは苦もなくすいすい乗車。
女子学生ものれる。
以前試乗する機会を得ました。
リカンベント乗りは乗物の形に先入観がないからか、簡単にのれてました。
私も最初こぎ出しが出来ませんでしたが、ペダルの位置を教えてもらったら割とあっさりのれたような。
乗れる人乗れない人の差はきっと思い込みですよ。
リカンベント乗りはプロンが「乗れるもの」だと思うので簡単に乗りこなしてます。
絶対その能力は無駄に高い。
一般の人はプローンが「乗れるかどうか」不安なままハンドルを握るゆえ、うまくゆかないのでしょう。
男女で言うと動画を見る限り女子の方が肝が据わってるぶん飲み込みが早そう。
男は繊細なんです。
うちの動画。
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プロンの方が乗りやすいとは驚きです。
デルタは下ハンドルと軸の位置で面食らうのでしょうか。
乗物に強いか弱いか、個人差がありますね。
先入観がない、ビデオなどをあらかじめ見て動作を知っておくともっと乗れるようになると思います。
進化した車体にまた乗せて下さい。
ご紹介頂きありがとうございます。
動画は自分が当日撮影したものです。
2-30名試乗されましたが、乗れない人は全体の2割程度でした。 前輪の動きを見て操舵できるので比較的とっつき易いようです。
これに対して前輪駆動デルタは乗れる人、乗れない人がはっきり分かれました。
肩に力が入りすぎて、ステアリングをがっちり握ってしまう為、前に進むことも出来ない人がいる一方で、初めてなのにすいすい乗られている人もいて、その比率は6対4位でした。
坂が急になるほどタチこぎになるから強いかも(笑)
規定ででられないのは知ってますが、プロン可ならツールドフランスの「山岳王」がこれだったり。下りが怖そうですが。
ずっと立ち漕ぎ状態?!(違うな・・・)
急な上り坂もいけそうですか、愚な質問か。