リカンベントの車種

そんなこんなで峠越えをしていると、ついに会津若松市に突入。今まで郡山市だったそうな。 歴史の薫りただよう会津若松も、山の中であればただの山。感慨も何も無い。 市町村区分は峠を利用することが多いから、この先下り坂なんだろうなと推測したが、そんな僕の見こみは甘かったようだ。 ほんの少し下ったらまた登りで辟易する。 ガードレールの向こう側は崖。時々崖際なのにガードレールが設置されて無いところがある。 クルマの視点なら見えない崖下も、自転車ゆえよく見えて怖い。ハンドル操作を間違うと鳥人間コンテスト人力飛行部門に参加決定。 向こうも崖なら反対側も崖。下を見ると水面が見える。湖面まで降りた跡があり、たどって行くとかなりすごい風景に出会えそう。 でも落差が２０ｍくらいあって、登りなおすのが面倒なので降りませんでしたけどね。 ようやっと峠終了。赤崎小倉沢線とかいうバリバリの林道でありました。 結構ワインディングが続いて、バイク乗りには楽しいルートかも。まあ、自分の足で進むものじゃあないね。 赤い矢印の向こう側からスタート。 山の頂上近くまで上って、山腹を縦走する林道を軽く登って、黄色い矢印の出口までほぼ１０ｋｍ。 会津に攻め入った新政府軍の気分をしばし味わってしまった。 この地形で総力戦で来られたら、数に劣る会津は押さえらない。 深い谷なら軍勢も足を止めるだろうが、いかんせん進入経路が多すぎる。 山がちな地形では、防御陣地を組んでも分散せねばならず、敵の進軍をおさえることは不可能だとおもう。 崎川浜からのいちまい。家族連れが楽しそうに戯れ、横の茂みに近づくと大量のアキアカネがうようよとわきあがる。 今通過中の湖南湊線は、このさきひとつ小さな峠をこえると、しばらく平坦な道が続く。 すれ違う車はやたらとアメリカンな４輪駆動車とパジェロばかり。 ジェットスキーヤー以外はこの辺りに用は無いらしく、彼らのクルマなのだろう。 ジェットスキーを牽引するためには３０００ｃｃクラスが必要なんだろう。 崎川浜以降は景色がきれい。クルマでのんびり眺めるには最適な地域でしょう。

されど、自転車ではかなり危険。猪苗代湖の北西は、選択できる道路が４９号線のみ。 この４９号、かぎりなく自動車専用。道路幅がやけに狭く、歩道がない。 路肩を走るも舗装が悪く、アスファルトのうえにアスファルトを載せたような段差が続き、タイヤを取られそう。 また、建設省と書かれた反射鏡の支柱が路肩に等間隔で並び、やけに邪魔です。ハンドルが引っかかりそうで怖い。 下ハンドルのリカンベントにとって、支柱と出来の悪い舗装と後ろから来るクルマに注意して進まねばならず、 そのへんのゲームセンターのありとあらゆるゲーム機よりも高難度。観光地に近くなるとようやく歩道が現れるが、 どうせ冬の間は誰も使わないし、人工密度が恐ろしく低いので、整備がキチンとしてあるとは言えません。 観光客は磐梯山のふもとにある、専用の施設に集まります。 それ以外の地域へはバス移動がおおく、ゆえに歩道整備は後手に回るのでしょう。 左にある小屋はサイクルセンター。無料で自転車が借りられます。このさき３ｋｍほど続く専用道でサイクリングが出来ます。 そこを流していたら、地元の小学生に突然「こんにちわ」といわれました。 こちらは心の準備がありませんから、首を「うむ」って感じでうなずいて挨拶するのが限界でした。なんだか偉そう。 時間があればリステル・スキーファンタジアによって、酔狂な人がウォータージャンプをする様でも眺め様かと思った。 時計を見ると猪苗代磐梯高原のインター横を過ぎたときにはすでに３時を過ぎ。 日が短く、まだ四分の一ほどコースが残っているので、さきを急ぎます。 　 志田浜の観光センターの横で、パトカーとすれ違う。さすが雪国パジェロミニ。 観光地が嫌いな方は、志田浜のちょっと東側にある、国土交通省の雪捨て場がお奨め。 落ちついて風景が眺められる。 写真中央、山と湖面の隙間にある白い線は小坂山のふもとにある上戸のトンネル。 トンネル内部はこんなかんじ。二年前反対車線でスリップして５０ｍハイドロ走行したのは昔の思い出。 あと３０ｍで自爆したボンゴワゴンにオカマ掘るところであった。 事故を起こしてクルマを放置すると二次被害がでるからやめてほしい。無神経な運転手は車ごと湖に沈んでてほしいなあとおもった。 道路標識はマイル換算なので車の速度が速い。ゆえに車道は走れない。 路肩をはしろうとすると、突然現れた、車道よりも３０ｃｍ高いドブの蓋を進むことになる。これまたハンドル幅ぎりぎりの設定。 毎回、びっくり日本新記録気分である。 皮の手袋をしていたので、壁面に手をつきながらの安全走行。風景はきれいなのだが、見てる余裕は無い。 トンネルを出るとしばらく平坦な道が続く。農道を見つけたので、走りやすいそちらに移動。茨城よりもほぼ半月おそい稲刈り。 一枚の田んぼがひろく、稲を刈るほうも、脱穀した籾を運ぶ軽トラックも大変なんだろうなと思う。 規模だけ見ると、アメリカンな農業。関東地方のこまごました農業より、新潟の稲作に近い印象を勝手に受けた。