むかしスキー場の帰りに運転したタウンエース。トヨタのハイエースの弟分。
駆動方式がFR、発動機前置き、後輪駆動。非常に乗りやすい。FRというのが普段載っている自転車に近く、FFである我が愛車とは比べものにならないほどに運転が快適でした。
車の基本はFRなのでは。安い車がFFなのは、部品点数を減らして整備を楽にするためで乗って楽しいのはFRではないでしょうか。
いま、FRを作っているのはどこでしょう?よっぽどのスポーツカーとBMWでした。
BMWなんて、一生乗る予定がない。
むかしスキー場の帰りに運転したタウンエース。トヨタのハイエースの弟分。
駆動方式がFR、発動機前置き、後輪駆動。非常に乗りやすい。FRというのが普段載っている自転車に近く、FFである我が愛車とは比べものにならないほどに運転が快適でした。
車の基本はFRなのでは。安い車がFFなのは、部品点数を減らして整備を楽にするためで乗って楽しいのはFRではないでしょうか。
いま、FRを作っているのはどこでしょう?よっぽどのスポーツカーとBMWでした。
BMWなんて、一生乗る予定がない。