スクーターバイクの稼働率アップ

リアに荷物カゴをつけて二ヵ月経ちました。

スクーターバイクはうちに来たはじめてのメッシュシートタイプのリカンベント。メッシュシートは背中の通気性がよく、汗が溜まりにくいので夏場は重宝しました。

最近は近所への買い物にも投入。

ジャイアント・リバイブも運用していますが、リバイブのカゴはそれほど大きくないので、「牛乳パックと卵とキャベツ丸のまま一個」など大物を買う時はスクーターバイクで出動します。

内装3段のリバイブと比べて6速シマノのワイドレンジは価格に比べて使い勝手が良く、郊外への買い物などでも不便は感じません。

しかし、なかなか一般受けしにくい部分も。

  • チェーンホイルがむき出し。・・リバイブi3はカバーつきなのでズボンの裾が気にならない。
  • 乗降りがしにくい。・・慣れれば可の範囲ですが。
  • リア荷重・・後ろに重心が乗ります。
  • ストップアンドゴーがしにくい。・・これも慣れですけどね。

上にハンドルが来るタイプで これだけ大変ですから、S-17みたいにステアリングロッド付きのアンダーハンドルモデルは、日常運用は大変に見えますがどうなんでしょ。

S-17