普通免許で125ccに乗れたら

自工会、二輪免許規制緩和に言及か | Response.

このクラスのバイクは海外生産なので、日本仕様にデチューンした50ccの原付き規格なんか作りたくないんだろう。

【二度手間】
125と50を互換する仕様にしたら手間はかかるし設計に制限がかかるのではないか。ピストンヘッドの外径を二種類作ればできるだろうけどそれぞれきれいに動かすのは難しくないか。

125のパーツに50を仕込めば高く付く。125に50との互換を組み込めば性能を上げる「足かせ」になるのだろう。

【乗る?】
125に普通免許で乗れるとして、果て乗るだろうか。
原付き経験があるけれど、自転車のほうが気楽でよいね。
田舎だととにかく2輪では役不足。

買いものは125になったらモノが乗るから便利かも知れない。
制限速度も30キロ上限が取れるから、流れに乗って走れるようになる。

普通免許である程度運転していると、バイクに乗った方が運転がうまくなると思う。むしろ、1年くらいの「バイク経験」を必須にしても良いくらいだ。

それなりにバイクに好意的ではあるが、いま乗るかと言われたらどうだろう。日焼け対策をするくらいなら車に乗りたい。雨の日は車に乗りたい。夜中はとにかくバイクには乗りたくないし、これから寒くなるから乗りたくない。

乗りたくない理由はゴマンとあるが乗りたい理由がない。都会なら駐車場の問題とか通勤むけに気楽なんでしょうけど。

【意外に金がかかる】
バイクにのるとそれようの洋服が必要だし。
車検と保険と身の危険が増す点が納得いかないな。





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