自転車用チャイルドシート56万9523台をリコール ブリヂストンサイクル | レスポンス自動車ニュース（Response.jp）
リコールプラス：ブリヂストン自転車幼児座席 負傷事故で56万台回収 (ID:014176)
重要なお知らせ｜自転車｜ブリヂストンサイクル株式会社
メッシュだから溶接が剥がれやすいのか？
子沢山の時代ならともかく、ふたり居たとして10年くらい使うのかな。
足乗せはワイヤーの曲げですから強度はそれなり。アブミの内側にタイヤにそったアルミパンチの板でも張っておけばよいのでしょうけれど、そこまでするとコスト面で主婦が「買わない」値段になりそうです。
足乗せに直接ガードをとり付ければ柔くなります。車体側に装着すればよいのですが、そうなると主婦が取り付けられません。安くないと買ってもらえません。
子供が大きくなるまで持てばよくて、あとはコストとの綱引きであそこが落としどころなんでしょう。
【腰高が怖い】
普段主婦の買いもの自転車を見るにつけ、もっとやりようがあると感じてしまいます。
24とか26のハンドルに一人、リアに一人。そんな高い重心で走って平気なのかどうか。いっそ20インチくらいの小径低重心にして前二輪くらいにすればいいのにと常に思っていたら・・・・・ありました。
三人乗り、前二輪。
車体の問題が片付いたとしてもまだまだ問題山積。
三輪乗り自転車を満席にして安心して運転できる道はいったいどのくらいあるのやら。
道路を使う人とつくる人のズレは直らないものでしょうか。
道路と下水道普及率と、住んでる人って関係ないのかな。
あったらこまるのか。
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偉い人にはわからんのです。