一週間かけて清掃して全然きれいにならないチェーンを油まみれにして車体に取り付けました。
車体は後輪20インチ。山登り用に使いたいので（ほんとうか？）前の歯車を2枚にして小さい方をシマノの39歯。適当に購入したら10速用でしたが、9速と互換するのでそのまま使います。
ペダルはクリップ式が苦手なのでフラットタイプ。ゴム部分が広いもの。クランクは短め。いつも152ミリを使っていますが山登りように（？）160ミリ。ふつうその辺の自転車は170が標準です。のってみたら別だんもうすこし長くても平気かもしれない。
前歯車の大きい方はたぶん52歯くらい。最初についていたものをそのまま使いまわします。
長いチェーンの保持方法に苦労しました。チェーンをフレームに設置したローラー、またはアイドラーに乗せることがリカンベントでは定石です。前歯車を2枚にするとオリジナルの左に寄せた歯車ではチェーンの可動範囲を著しく狭めるため、オリジナルの歯車を外して横に振り幅のある工業用のベアリング入のプーリーと入れ替えました。
それで、実際どんなものかとのってみるとプーリーを通るチェーンがゴロゴロとうるさい。それならと、チェーンをプーリーかは外してふつうの自転車のように自由に設置すると、音はしないしペダルが軽くなりました。どうしたものか。
明日日曜日は夕方雨の予報なので、早起きして車に積んでどこかに出かけるか、家から頑張って遠目に走るか計画中。でももう夜明けが近い。